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众多新能源汽车企业角逐南京展,上演精彩好戏!你更看好谁?

245 新能源汽车商情

第38届中国江苏国际自行车新能源电动车及零部件展览会于今日在南京国际博览中心开幕,南京展作为2020年最大的电动车自行车展会,本届南京展开设8大展馆,今年有来自全国众多新能源汽车参展企业同台亮相,各大品牌纷纷亮出自家的新品和黑科技,展会上争奇斗艳,各显其能。淮海车辆乐生特鲁夫电轿迈峰新能源赛玛保力新微佳一咕新能源爱萌新能源雷霆皇恩途汽车牛奔小客爽玛微电轿盛昊

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高颜值、高配置、大空间!本田新款SUV运动范十足,城市通勤很合适

363 一起去SUV

【有车以后试驾】随着技术的进步以及市场的推动,消费者对于纯电动车有着更加严苛的要求,尤其是品质和续航。品质控制一直是合资大厂的看家本领,而消费者对于续航的迫切需求,合资车企自然也会看在眼里。前不久刚上市的广汽本田VE-1S+运动款,就是一个绝佳例子。新车在原有车型的基础上既增强了续航能力,同时也进一步提升了颜值。不知道它在动态方面,又能给消费者带来怎样的新体

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成熟的造车新势力应该是什么样的?

1464 autocarweekly

文|壹马平川早之前,我们曾经说过,一个造车新势力品牌,如果不在2020年中实现量产,那就在2020年中灭亡。果然,在2020年快收尾的时候,ARCFOX终于发布了它旗下的首款量产车,ARCFOX极狐αT,中文名为阿尔法T,一辆最大可以做到653Km纯电续航里程的中型SUV。但是ARCFOX这个品牌,它其实并不是一个非常“纯种”的造车新势力,为何这么讲?是因为

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雷诺在华投产电动车的计划尚未开始,先遭法国劳工组织抵制

1451 澎湃汽车圈

近日,据《欧洲汽车新闻》报道,法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚(Dacia)发布了首款电动车型——达契亚之春(DaciaSpring),并计划在中国十堰投产。达契亚是罗马尼亚最大的汽车制造企业,1999年被法国雷诺收购,以生产“廉价车”为主,在欧洲市场一贯定价亲民,达契亚之春被认为有可能成为欧洲市场上最便宜的电动汽车。据悉,这款全新电动车将基于雷诺-日

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Mach-E明年下半年引入国内,福特或在南京成立电动车公司

698 E车汇

在北京车展完成MustangMach-E亮相后,福特围绕这款车型,进一步加快在中国电动化战略推进。这款车型对于福特在中国未来发展的重要性不言而喻,福特中国目前不仅成立专门团队运营,而且以“势能蓝为Mach-E造势,展示福特更加科技、智能及高端的品牌新形象。实际上在福特在国内电动化布局很早,2017年底,福特就计划与众泰组建合资公司,目的就是打造一个全新的电动

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试驾|零跑T03:降低智能门槛的全能型小车

46 澎湃汽车圈

近日,根据中汽协发布的最新数据,9月我国新能源汽车销量达到13.8万辆,同比增长67.7%,刷新了9月新能源汽车销量历史纪录。其中,在纯电动细分领域,除以特斯拉为代表的高端智能电动车之外,主打性价比的A00级微型电动车也成为销售主力。对于部分限牌城市而言,毫无疑问,价格亲民的微型纯电动车能够解决牌照和停车难的问题,是绝佳的代步车之选。不过,对于大多数年轻人来

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本田为什么放弃一级方程式?

426 油门到底

赛车运动烧钱的速度难以想象,纵使像本田这样汽车运动领域的重要玩家也不得不精打细算。不过,本田放弃参与一级方程式赛车是出于战略性考虑,毕竟在他们看来,一个属于家庭电动车的时代已经来临。本田正式宣布,2021赛季后将不再为一级方程式车队提供动力装置。熟悉这项运动的朋友应该记得,历史上使用本田动力的赛车曾经取得过无数耀眼的成绩,此消息一出,自然令人唏嘘不已。事实上

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这两部车,是花“最少钱”买到的最快速?

1087 大家车言论

电动车的优势,让传统燃油车望尘莫及,今天的两位主角,拼0-100km/h加速,是世界上最最顶级的水平,燃油车的世界,要找到旗鼓相当的对手,别的不说,价格就要贵上好几倍吧。尤其是保时捷,Taycan推出以来,倍受好评,车迷感叹道:保时捷就是保时捷,哪怕造一部电动车,都有血有肉有追求。身为一部电动车,它居然还有一副变速箱,能在纽博格林跑出让特斯拉担心的成绩;特斯

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极星与特斯拉,电动与环保……记一次特殊的见面会

260 萝卜报告

这是一次在疫情背景之下,相当难得的见面会:就在车展前夕,极星(Polestar)全球CEO托马斯·英格拉特,单枪匹马飞来中国,经过足足14天隔离、最终与媒体们会面。他笑言自己要担起极星品牌宣传大使的责任,而从我几次见面的印象来看,确实他的人格特性和极星也是高度契合的——彬彬有礼、不展露侵略性,对设计美学有高标准要求,但在极简、环保、纯粹性上又有绝对的坚持。不

搞笑

搞笑GIF:哥们,你这舞步跳得比广场舞大妈好!

1804 爆笑天涯

这只猫咪假装没有看到我,说实话这就有点过分了惊不惊喜?意不意外?这车停的没谁了,敌不动我不动,只能叫叉车了。老板快来呀来呀!哥们,你这舞步跳得比广场舞大妈好!精选内涵段子1.小时候看到同学偷改分数,把1分后面加了两个0,就变成了100分!我一看这招好啊,就赶紧让他帮我改。谁知这货拿过我的试卷,连看也没看就在分数后面也加了两个0。关键是当时我也没看啊,拿着这张

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让车企高管们吵翻天的增程式电动车,真是“胡说八道的废物”?

1781 汽车事事通

在竞争激烈的汽车行业,车企们经常隔空Battle、暗中较劲,你拍广告时,把我拍成反派,我画海报时玩文字游戏,悄悄喷你两句,就这么互相折腾。车企间的大多数Battle都是比较克制的,不会真的急眼,毕竟大家都是体面人对吧?但是前不久,大众和蔚来之间的互怼,却直接上升到了CEO级别,CEO直接“约架”……事情的起因是,在大众的一场技术交流会上,大众汽车中国CEO冯

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终于有一台“视续航如粪土”的电动车了!

1567 大家车言论

很久没有试过一部这么特别的车。我喜欢用“特别”这个词,因为它非常中性,说多少次都不会让人误会我在吹它或扁它。极星2是有多特别呢?我就列举几点。它的外形设计是市面上极其罕见的“高底盘三厢车”。这种造型的车通常都很难看,因为天然就“四不像”。极星2难看还是好看,我留给大家自己去判断,反正我自己觉得可以接受——这是史上头一遭。极星2的内饰没用一块真皮,而是采用大量

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在北京车展上表现各异,电动车企们的下一站在哪?

1238 汽扯扒谈

目前定位生产纯电动车的车企,主要分成两大阵营。一是之前冠以“造车新势力”标签,从零起步成立的车企。虽然淘汰率很高,但是已经突出重围的头部车企,正在成为车市新能源车市场重要力量。另一个是传统车企为了摆脱传统模式“掣肘”,从而打造独立的新能源车企。这已经超出传统车企新能源品牌范畴,有些类似新科技公司孵化。而这些公司在运营方面有了更大自由度后,也相对应经受充分市场

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福特Mustang Mach-E明年入华:这才是Model Y最大竞争对手 |北京车展

1739 雅斯顿

汽车发展到现在,同质化已经变得十分明显,纯电动车领域尤甚,相似的三电系统和车辆结构进一步加深了同质化趋势。汽车厂商自然明白,如果没有亮眼的技术或者性能,很难再引起消费者的兴趣和关注。这种感受在今年的北京车展尤为突出。近千款新车参展,绝大多数都得不到长久注目。福特MustangMach-E是难得的一款热门,作为传统汽车巨头转型智能纯电动的首款作品,Mustan

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拒做沉默的大多数 | 车展观察

1574 汽车公社

IAUTO速度深度态度导|语2020/09/27共和国长子带来了红旗E-HS9和号称自主最美轿车的奔腾B70,东风的岚图也在东风重回A股上市的喧闹声中展开……再加上那些车展前夜消失的品牌,一幅车市百态的图景已经显现。文丨徐进凯编辑丨小叮当“所谓弱势群体,就是有些话没有说出来的人。就是因为这些话没有说出来,所以很多人以为他们不存在或者很遥远。”,“人人都渴望爱

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售价68万元起的高合HiPhi X,为何连特斯拉Model X看了都害怕?

1224 汽扯扒谈

目前,在百万级豪华新能源车市场,基本已经被外资占据,特斯拉、保时捷、奔驰、奥迪等都有布局产品,而国内品牌大部分还在20万以内的价格区间竞争。虽然,也有不少车企以特斯拉作为对标对象,但大多数仅仅是说说而已,甚至连低端的Model3竞品都算不上,毕竟产品实力才是王道。而现在,这样的市场局面将有所改变。9月24日,备受行业关注的高合HiPhiX正式上市,共推出两款

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吉利大招一出,其他品牌都弱爆了

1664 大家车言论

或许真的只是个巧合,吉利选择了在”特斯拉电池日“后的第二天,正式发布了吉利SEA浩瀚智能进化体验架构。平心而论,虽然特斯拉在电池技术方面的有不少进展,但相比起吉利这次发布的SEA架构的众多技术亮点,真的是弱爆了。从某种程度上讲,这不单只是吉利的一个纯电动车平台,按照我的理解,SEA浩瀚架构简直就是吉利为未来纯电动车和智能车发展,打造的一个巨大的高科技“弹药库

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不开玩笑,欧拉好猫果真打开了一个新世代市场

1885 DearAuto

“还有几天,2020年就只剩下一个季度了,过去三个季度里,你对哪个新能源品牌印象最深?在未来一个季度里,你又看好哪个品牌?”虽然现在才9月尾,但因为北京车展放在了秋季的原因,一些年度预测文章的选题已经在讨论中。我同事领到了一个关于“新”新能源品牌的选题,所谓“新”,也即过去一两年才出现在中国市场的新品牌。在准备文章时,他问了我上述这个问题。我相信看到这个问题

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重磅!17万元的特斯拉真的要来了|马斯克官宣“电池革命”

1620 车动力大嘴说车

此次特斯拉“电池日”上放出的诸多“大招”,会否再度颠覆电动车市场?撰稿|王蔚编辑|雷铁军版式|赵炳亮出品|车动力转载请注明出处。北京时间9月23日,备受关注的、一年一度的“特斯拉主题日”在美国开启。今年的主题是“电池日”,它意味着特斯拉将随之发布一系列新的电池技术——值得一提的是,这也是特斯拉首次专门针对电池技术而举办的发布会,埃隆·马斯克甚至将其称为“特斯

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马斯克:给我十年,消灭燃油车

407 建约车评

当地时间9月22日,特斯拉在加州弗里蒙特工厂外举办了2020股东大会和电池日活动。在活动现场几乎找不到“活人”,来参会的是一辆辆特斯拉电动车,它们面向演讲台上的马斯克依次陈列,组成了一个大大的矩阵,不时用鸣笛来表达意见和情绪。出于疫情隔离的需要,这场活动有些别开生面。与会者坐在各自车内聆听马斯克的演讲,颇有一些时空穿越感,同时也带着一些马斯克特有的孩子气和极

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续航超千公里,150度电35分钟充满,特斯拉终结者来了?

945 汽车迷Pro

作者:汽研社来源:今日头条懂车帝-汽研社原文链接:http://6tt.co/uCta车妹说在新能源汽车市场,即使是以三电技术为亮点的特斯拉,也不敢说真正解决了续航里程焦虑,因为虽然5、6百公里的续航里程,已经和大多数燃油车接近,但结合充电的效率来看,纯电动车在某些情况下仍是令人焦虑。但在最近,一家电动车公司却是把续航里程拉到了千公里以上。在最近,一家名为M

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特斯拉为什么这么火?国产车能不能比得过

433 ZOL中关村在线

如果要问2020年科技领域什么最火,我想非特斯拉莫属。无论是最近满街跑的国产特斯拉Model3,还是年内已经翻三番的特斯拉股价,特斯拉俨然就是疫情阴霾笼罩夜空中最亮的一颗星。那么问题来了,特斯拉为什么这么火,国产品牌电动车难道比不过吗?■没有明显的短板如果我要说特斯拉是目前全球范围内可量产的电动车中,唯一在各个环节都没有明显短板的品牌,我想一定会有人认同这一

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现代汽车:被低估的全球电动巨头

1554 DearAuto

8月10日,对现代汽车集团(含起亚)而言,这是一个值得纪念的日子。这一天,现代汽车宣布,将IONIQ从单个车型名提升为独立的纯电动车品牌,为了庆祝该品牌的发布,现代汽车还用电灯将伦敦眼装扮成为了字母“Q”的形状。IONIQ从一款车型上升到一个品牌,展示了现代在电动车上的信心和决心,图为伦敦眼被装扮成字母“Q”的形状。现代汽车表示,IONIQ品牌将以“为人类进

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想买电动车却担心续航虚标又不保值还有安全隐患,几何C说这些都不是问题!

18 AutoLab

文/Jackson8月7日几何C在杭州印象西湖正式上市,发布会的现场可谓是超燃开秀,没有观看直播的小伙伴太遗憾了,不过不要紧,相信看了下面的视频一定能让你有身临其境的感受!言归正传,电动车续航能力一直是粉丝们关心的问题,大多电动车续航能力可能存在虚标,并且还会存在安全隐患等问题,这让很多粉丝们对电动车都难以抉择。但是这些问题,几何C说这些都不是问题!到底几何

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新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

1078 汽车洋葱圈

哈喽哈喽大家好,我是周桐!入夏以来,燥热的天气让人十分烦躁,也让不少车开始“着急上火”,最近理想ONE和小鹏G3自燃事件就闹的沸沸扬扬,也再次让大家的目光聚焦在电动车安全问题上。后台有不少小伙伴提问,身处限牌城市,电动车已经成为购车的唯一选择,但网络上总有关于电动车自燃的报道,感觉电动车安全性很差,真的是这样嘛?今天咱们就和大家聊聊这个话题。Q:电动车的安全