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再冲击中高端新能源汽车市场 比亚迪能否凭借汉顺利突围?

755 经济观察报

经济观察网记者干群芳在中高端新能源车市场,比亚迪再度出牌。7月12日,比亚迪全新智能新能源旗舰轿车汉云端上市,新车包含三款汉EV和一款汉DM车型。继唐DM和唐EV之后,汉是比亚迪在中高端新能源汽车市场投放的又一款售价超过20万元的产品,而在前两款车销量不佳的情况下,汉将再度扛起比亚迪品牌突围的重任。据官方介绍,汉从车型规划到正式量产花费了十年的时间,搭载了比

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再冲击中高端新能源汽车市场,比亚迪汉能否据一席之地? | 经观汽车

1407 经观汽车

摘要:尽管在燃油车业务板块上,比亚迪的表现一度不及其他主流自主品牌,但在自主品牌纷纷借助新四化赛道实现品牌突围时,比亚迪却有着较好的基础和更大的机会。不过,在车型规划和营销层面,比亚迪品牌冲高的动作却相对迟缓,力度也较弱。文|干群芳在中高端新能源车市场,比亚迪再度出牌。7月12日,比亚迪全新智能新能源旗舰轿车汉云端上市,新车包含三款汉EV和一款汉DM车型。继

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全方位对比,比亚迪汉到底能不能赶超特斯拉Model 3?

1193 汽车洋葱圈

哈喽哈喽!小伙伴们大家好,我是陈杰!整个上半年,特斯拉Model3像开了挂一样,连续4个月销量破万,碾压所有国产电动车。不过7月12日,备受瞩目的比亚迪汉终于上市了,售价21.98-27.95万。那与标杆车型Model3相比,比亚迪汉的产品力到底怎么样呢?当然,其实比亚迪汉和Model3并不是一对直接的竞争对手,两车的定价、定位都不太一样。Model3准确的

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前有特斯拉,后有比亚迪:新能源车企市值狂舞

1803 刘旷

配图来自Canva预热良久,比亚迪“汉”终于在7月12日线上发布了,这款预售价在22万-28万元的新车被寄予厚望。比亚迪“汉”被比亚迪董事长王传福认为是其旗下电动汽车迈向“智能化”的关键性产品,新车的发售,吸引了大量的外界目光,更将连月以来比亚迪上涨的市值推向新高。前有特斯拉市值暴涨,后有比亚迪市值高涨,引起了外界广泛的争论。有人认为比亚迪汽车被高估,也有人

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特斯拉,出来挨打!

138 放毒

前天晚上,在经历了多次亮相、预售和跳票之后比亚迪汉终~~~~~~~~~于上市了长这样新车共4款车型3款纯电动1款插电式混动售价从21.98-27.95万元(汉EV的入门价和汉DM的价格都比预售便宜了1万多)采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”据说相较于传统电池包,绝不会自燃“刀片电池”的体积利用率提升50%以上也就是说续航里程可提升50%以上,达到高能

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比亚迪唐出口挪威,45万起售被抢购,网友:这才是国产车的实力

468 汽车迷Pro

来源:今日头条懂车帝-亦网资讯原文链接:http://33s.co/9RyT车妹说我们常说外国的月亮格外圆,外来的和尚会念经,像是在买车的时候绝大多数人也会把合资车作为第1选项,而国产车在很多人的眼中也仍旧是差劲的存在,但是实际上国产车在近几年变得是越来越争气了,很多自主品牌也是出口到了海外,成为了外国朋友眼中的进口车,它们在海外市场也是受到了大量的欢迎。在

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21.98万起,加速3.9秒,比亚迪汉哪款配置值得选?

1288 DearAuto

7月12日晚,万众期待的比亚迪汉宣布上市,新车共推出3款EV车型和1款DM车型,补贴后指导价21.98-27.95万元。汉EV顶配0-100km/h加速3.9秒,是中国加速最快的量产新能源轿车。汉DM加0-100km/h加速4.7秒,是中国加速最快的插电混动轿车。整体来看,这4款配置还是很好区分的,不会让用户出现选择困难症。其中仅有一款车型可选的汉DM,百公

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王朝系列老大来了!比亚迪汉EV/DM上市售21.98万元起

543 名车报

7月12日,比亚迪全新车型汉EV/DM正式上市,此次共带来4款车型,包括3款纯电车型和1款插电混动车型,补贴后售价为21.98-27.95万元。这是比亚迪今年最值得关注的一台新车,也是比亚迪王朝系列的新旗舰。比亚迪汉这次还带来两套不同的“汉颜”,其中汉EV的设计是比亚迪专门重新打造,相较比亚迪以往设计有一定反差,我个人最喜欢的地方就在这前脸的镀铬条,不仅看着

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特斯拉、蔚来、小鹏明争下的暗斗:动力电池三国争霸,纷争再起

719 DoNews

本文来自微信公众号:锌财经(ID:xincaijing),作者:周雄飞在看似制定了新能源汽车、火箭等行业标准后,埃隆马斯克的目光聚焦于动力电池行业。6月22日,特斯拉CEO埃隆马斯克发推特表示,将推迟召开特斯拉年度大会和电池日活动,并表示届时将发布一再宣传的“百万英里”电池。该款电池是由特斯拉和宁德时代联合开发,可使电动车持续行驶100万英里,特此以“百万英

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销量同比暴跌81.19%,比亚迪宋MAX究竟出了什么问题?

1457 车市聚焦

近日比亚迪发布了2020年上半年业绩报告,数据显示1-6月份合计销量158638辆,同比下跌30.45%。具体来看,乘用车型中仅有SUV实现逆袭,累计同比增长187.35%。而MPV成跌幅最惨车型,上半年累计销量6922辆,同比暴跌81.19%。比亚迪目前仅有一款MPV宋MAX,其单月销量曾突破1.5万辆,如今为何成为品牌累赘?◆◆◆◆◆1.碰撞成绩垫底影响

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山寨货大卖,是对“华为”们打脸

965 每日金融

平地一声雷,“山寨之王”众泰汽车扔出重磅炸弹,预计2019年最多亏损115亿。它落魄到,被供应商讨债,被员工讨薪,母公司破产。其实,山寨品牌活着,本是对原创者掠夺。它们倒下,未必不是好事。01山寨汽车经营困难是认真做技术的“华为”们最大福报众泰汽车,是出了名的“山寨之王”。有人如此调侃:如果你喜欢却买不起路虎,那就买众泰!如果你喜欢却买不起保时捷,那就买众泰

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自主品牌中的“神龟”,一个气囊都没有还卖了15年?

900 汽车森林

在2020年5月份的销量排行榜中,比亚迪一款元老车型亮相其中:比亚迪F3,虽然销量不好,只卖出了354台车。在这个数据背后,可能大家不知道,这是一款在国内市场摸爬滚打了15年的老车。更重要的是,作为一款不足5万的代步车,比亚迪F3一个气囊都没有。这都2020年了,一个气囊都没有还能卖出354台车,比亚迪F3可是够可以的。现款比亚迪F3手动超值版(新增)混迹市

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上市在即 比亚迪汉EV能成功阻击特斯拉Model 3吗?

180 买车君

文刘扇风在过去的几年中,比亚迪在我国新能源汽车市场发展迅猛,销量持续走高的同时产品线也覆盖了紧凑级轿车、小型SUV、紧凑级SUV以及中型SUV等主流市场,一时间成了不少消费者的首选。不过随着时间的推移,新能源市场的“内忧外患”压力持续增大,此时比亚迪也需要一款更具实力的产品证明自己,而即将上市的比亚迪汉EV无疑将挑起这个重担。作为比亚迪迈向高端,以及与特斯拉

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为什么自主品牌越卖越贵 却依然有人买单?

987 车买买

一直以来,自主品牌的车型在很多人的印象里都是低端的代表。设计平庸、做工一般、质量不稳定等评价往往伴随在自主品牌车型左右。为了摆脱这些比较负面的评价,自主品牌在这几年飞速发展,也逐渐拉近了与合资品牌、豪华品牌的距离。“以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪”,中华文化博大精深,想必很多的朋友也都能明白这句话的意思。乍看之下,你可能会理解成“现在和以前都买不起比亚迪

财经迷

比亚迪汽车金融2020年Q1净利0.72亿元 不良贷款率升至0.93%

1905 互联网金融新闻中心

截至2019年末,比亚迪汽车金融持有的资产总额为100.1亿元,而2020年第一季度末的84.98亿元较之下降15.1%。截至2020年3月末,比亚迪汽车金融有限公司(下称“比亚迪汽车金融”)总资产为84.98亿元,所有者权益合计19.84亿元,不良贷款率0.93%。在新口径下,至同一时期(2020年3月末),比亚迪汽车金融资本充足率达到29.16%,核心资

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驾秦Pro DM超能版,做朋友一天的“专职司机”

791 侃车e族

「做朋友一天的“专职司机”」新系列开篇,晴子就借助比亚迪秦ProDM超能版,给上海的老朋友——霞姐当了一天的司机,从宝妈和女强人视角再次解读这款国内插电混合动力领域的佼佼者。侃车咖︱晴子创意流︱晴子超强波︱瑾年剪辑狮︱晴子大幕后︱晴子神枪手︱波姐时间轴8分53秒哈喽哈侃粉们大家好,我是侃车e族最会撩的老大姐——晴子。最近,我们开启了「做朋友一天的“专职司机”

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注意!北京小客车指标新消息来了!

1728 最爱大北京

各位注意了,还有2天小客车更新指标时限顺延将于本月底结束上月,北京市小客车指标办发布消息称,为解决部分市民和单位出售、报废车辆后,由于受疫情影响未能在规定时限内申请更新指标的问题,经研究:决定对上述个人和单位申请更新指标的时限进行顺延。具体为,小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位,申请时限顺延至2020年6月3

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挑战者来袭!30万你买特斯拉Model 3还是比亚迪汉EV?实车PK后一目了然

1842 蜗牛车志

比亚迪汉比我想像中还火,深圳车展首日,车旁人山人海,我竟没挤进去~正巧后台有一条蜗牛留言:“比亚迪汉EV和特斯拉model3有没有可比性?30万预算该买谁?”好吧,选了人少的时间段,我再赴车展现场,就一个目的:现场实车对比一下比亚迪汉EV和特斯拉Modle3,帮你找出问题的答案!▼▼▼两台车有可比性吗?如果从品牌的角度说,没有可比性!我们知道特斯拉早期的两款

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传吉利、比亚迪竞购双龙汽车,这是要主动“入坑”的节奏?

1524 汽车行业大咖

今年突然其来的公共卫生事件,令得全球很多车企陷入被动状态,它们选择裁员、降低支出等方式以渡过难关。但是中国仍然有一些车企现金流充裕,可以趁机“抄底”其他企业。6月22日有报道称,印度汽车制造商马恒达(Mahindra&Mahindra)计划停止对韩国子公司双龙汽车(Ssangyong)的进一步投资,并愿意放弃对这家亏损企业的控制权。目前马恒达正在为双

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比亚迪汉EV驾到,将为自主新能源注入强心剂

418 汽车内参

本期看点比亚迪汉EV直击Model3,你支持谁?新能源到了最危急时刻,全国人民都在等着比亚迪汉EV2019年5月份新能源成绩出炉,让人大跌眼镜,在与Model3的竞争中,自主品牌全线完败。Model3以11,095辆的成绩高高排名第一,环比增长超过200%,但是这并非最恐怖的。最恐怖的是,目前Model3在新能源市场已经建立了绝对霸权,高高在上,无与伦比。在

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满足“新”需求 比亚迪纯电动轻卡推动绿色城配新发展 | 卡车之友网

241 卡车之友网

点击上方蓝色字体,关注我们卡车之友网原创www.ecv360.com微信公众号:ecv360作者:张久英坚持不懈努力,不断进取,梦想终究照见现实。新能源行业的引领者——比亚迪长期以来致力于将道路交通领域用油的地方全部用电来解决,如今这个曾经遥远的“梦想”正在成为越来越普遍的现实。继纯电动牵引车和重型工程车辆商业化运营之后,比亚迪纯电动轻卡于日前正式启动招商,

时尚圈

比亚迪汉,怎么这么热?

1837 极速车坛

在2020粤港澳大湾区车展现场,比亚迪汉被围的水泄不通,我们穿过人山人海来看看它。新车短视频▼汉EV的前脸采用封闭式设计,看起来简洁大方。红色汉EV和白色汉EV的轮毂样式不同,是不是很眩?还有隐藏式门把手,做工比较精细。尾部这个标识,证明这台汉EV百公里加速时间为3.9秒。再来车里面看看,官方说设计灵感来自中国古代建筑,你有没有看出来?就这个15.6寸可旋转

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【电闻】加氢,它要来了?加油,比亚迪半导体!

895 踢车帮

踢车帮只为爱车的你!导读迟早,都要了解和熟知有关电的汽车产业、技术新闻,那不如,早点关注。未雨绸缪?加氢站建设规范征求意见稿6月16日,住房和城乡建设部办公厅发布关于国家标准《加氢站技术规范(局部修订条文征求意见稿)》公开征求意见的通知。本次修订的主要内容是:1)增加了液氢相关技术内容;2)更新了加氢站及合建站等级划分;3)细化了加氢站及合建站内设施防火间距

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吉利汽车计划科创板上市;众泰汽车2019预亏扩至108亿~115亿;比亚迪子公司引入战略投资者 | K线周报

1887 汽车K线

有钱的继续融资,没钱的下修亏损底线;有技术的拉来战投,有底气的跟宝马合资。作者|尚武责编|甄瑶出品|汽车K线吉利汽车:批准A股科创板上市建议汽车K线讯,6月17日晚,吉利汽车(HK:00175)发布《内幕消息:建议发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市》的公告。该公司董事会已经批准可能发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市的初步建议。此次建议中发行人

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极致的文化自信,是不是以“汉”为名?

805 踢车帮

踢车帮只为爱车的你!导读电动汽车,百年之前短暂地昙花一现,直到当今才泉涌而出。新生势力如雨后春笋,各大传统厂商也争相入局,绿色牌照和充电桩在街头迅猛增加,这个百年工业的革新景象,在中国的汽车市场最为繁盛。得益于资源和政策的优势,国内电动车的生长环境相对更为适宜,基于不同能源的设计风格也开始激发出了专属于电动化的理念,但国内消费者依然会在购车时给自己设置一个“