创富皮卡新标杆 实拍郑州日产新锐骐柴油两驱小康版 | 卡车之友网

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作者:穆伟


1月15日,郑州日产新锐骐在海南正式上市,新车分汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱共计34款车型,新车售价区间为7.78万元-11.58万元。


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新锐骐是基于日产D22平台精心打造的升级之作,其经典的造型、扎实的底盘基础、可靠的产品品质,成为皮卡行业中的一款经典车型。《卡车之友网》记者在本次海南上市活动中,实拍到了柴油两驱小康版车型,此款车型售价为9.28万元(注:长箱另加1000元),下面,请跟随记者的镜头去看看它究竟有何过人之处。


外观升级 多种货箱尺寸可选


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基于日产D22平台精心打造的新锐骐,前脸采用全新三幅镀铬前中网,配上外八字型保险杠,让整车焕然一新,外观更时尚,更有个性。


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采用精钻灵动式前大灯,造型彰显个性化。实拍车型可以选装前雾灯和日间行车灯,高配车型则标配前雾灯和日间行车灯。


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外后视镜采用与车身一体涂装设计,具备转向灯和电动调节功能,美观且实用。


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车身侧面的线条平直、流畅,车身尺寸方面有着多种选择。实拍车型为长货箱,轴距达到了3365mm。


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车身尺寸为5400x1820x1690/1770mm,货厢内部尺寸为1710x1390x430mm,另外,该车在货厢内部喷涂了货厢宝,可以在运输货物时保护车身钢板,并可有效防止氧化生锈。


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为了方便捆扎货物,新锐骐配备了护栏型龙门架,货厢内部设有多个锚点,外部同样设有计三个锚点,这样对于用户在拉货时,可以起到很好的捆扎作用。


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车尾样式和尾灯采用了全新设计,与老款锐骐拉开了距离,看上去更有层次感。


内饰配置升级 中控台更现代


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内饰的变化应该说是新锐骐改动最多的地方,当然不可否认,内饰的改变要优于外观。全新设计的中央控制区域和高科技的配置,让新锐骐的内饰看上去更加的稳重前卫。


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四门车窗为电动升降,并且具备前门车窗一键降功能。除此之外,全系标配车内中控门锁、遥控钥匙、手动防炫目内后视镜等配置。


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全新D形运动多功能方向盘握感出色,在方向盘左侧集成了多功能按键,可以控制音量和蓝牙等功能,另外,在高配车型上,则配备了定速巡航功能,这个配置还是非常实用的。


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仪表盘采用传统指针式仪表,蓝底白字显示效果较为明显,仪表中间的单色显示屏可以显示车辆的基本信息,如续航里程、平均油耗、瞬时油耗等等。


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空调上方配备了一块7寸可触控的显示屏,除了收音机功能外,其还具备蓝牙电话、倒车影像、手机互联和GPS导航系统,灵敏度和清晰度都很赞。


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空调则采用传统的旋钮式调节,操作起来无难度。


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实拍车型采用宇航级零重力座椅,材质为仿皮,座椅填充物较软,正副驾驶座椅两侧的包裹性也很到位,后排同样采用相同配色和材质的座椅,前后排座椅的舒适度在这个级别的皮卡中无人能敌。


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安全配置上,新锐骐采用Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架,安全可靠,且全系标配ESC、四轮碟刹等,以及HBA、ROP、VDC等国内最全的8项集成功能,堪称同级别车型中最优安全配置。


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空调下方是车身稳定控制系统开关和12V点烟器,另外,新锐骐车内的储物空间还是很丰富的。


动力系统选择多 适合不同用户


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在动力方面,实拍车型搭载了代号为YCY24165-61的玉柴Y24发动机,在3600转时可输出121kW的最大功率,在1600-2800转时可产生280N·m的最大扭矩,可满足当前柴油国六b的排放需求。


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汽油版车型搭载了代号为2TZD的2.4L发动机,在5000转时可输出116kW的最大功率,在2600-3600转时可产生235N·m的最大扭矩;在传动系统方面,该车全系标配一款5速手动变速箱,另外,还有四驱车型可供选择。


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悬架结构为,前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧(4片),拥有不错的承载力,同时还能带来更加舒适的乘坐感。


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轮胎方面,采用了规格为215/75 R15成山轮胎,与之搭配的是全新六幅式铝合金轮圈;另外,在四驱版车型上,采用了规格为245/70 R16佳通轮胎,抓地力和操控性更胜一筹。


总结:


新锐骐作为基于日产D22平台精心打造的升级之作,在动力、品质、安全、驾乘、造型等五大领域焕新升级,实现了造型更时尚、驾乘更舒适、强劲更省油、行驶更安全、品质更卓越,最大程度的贴合用户需求,充分展现了皮卡“一车多用”的多功能性。除了记者这次实拍的柴油两驱长货箱车型外,新锐骐还有短货箱、四驱车型以及汽油车型,选择还是比较丰富的。另外,新锐骐相对更亲民的售价和优良的市场口碑,成为了工具皮卡市场最受信赖的产品之一,同时也树立了创富皮卡新标杆。至于这款工具型皮卡开起来会是什么样的一种感觉,记者将在下一篇为广大卡友进行介绍,敬请期待。


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