那些被丰田“放弃”的车型,最后一款二手车商抢着要

那些被丰田“放弃”的车型,最后一款二手车商抢着要

  • 作者:车300

  • 来源:今日头条懂车帝-车300


车妹说

丰田凭借着可靠的质量和不俗的口碑,在国内赢得了很多人的信赖,多款畅销车常年占据销量排行榜前几名。


然而发展过程中,也有一些车型遭到了放弃,有些是销量不佳被迫停产,也有些车型虽然停产,却依然受到追捧,下面就让我们一起来了解一下,这些停产的车型到底值不值得惋惜?


1. 逸致

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逸致这款车的定位是紧凑型家用 MPV,只能说这款车有些生不逢时,当时国内对于这个尺寸的 MPV 车型接受度并不高,虽然作为一款家用车它还是挺实用的,但也因销量低卖了几年就停产了。


2. 威飒

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可能很多人都没见过这个车,威飒是丰田主打北美市场的一款产品,跟汉兰达是一样的定位,但是相比汉兰达那种标准 SUV 的定位,威飒的定位偏向跨界车,但是因为是进口车的原因,它的价格比较高,跟当年的汉兰达相比,性价比太低,退出国内市场也是理所应当的事情。如今丰田已经计划复活这款车,具体实力还要看上市后的表现。


3. 普锐斯

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虽然这台车有着丰田混动「鼻祖」的称号,但无奈「生不逢时」,它在国内并不吃香,再加上普锐斯在国内的售价过高,导致其销量并不尽如人意。2007 年,丰田普锐斯全年甚至只售出 414 辆。


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第三代普锐斯加入了更为成熟的混动技术,而且它在补贴政策方面更加友好,车辆、电池质保政策也再一次升级,但国内的消费者对于这款车并不买账。最终,普锐斯在 2015 年 6 月被迫停产。


4. 杰路驰

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不得不说广汽丰田当年可是引入了不少卖不动的车,人家 86 好歹在国内也算是有知名度和情怀,而杰路驰却被人们称作披着轿跑马甲的家用车。


那些被丰田“放弃”的车型,最后一款二手车商抢着要


你说它是跑车,它连个无边框车门都没有,在当时,显然动力更好,外形更帅的现代劳恩斯酷派才更符合入门跑车的定位。


5. 锐志

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提到锐志,很多人都会想起 V6 + 后驱,确实,这是锐志最大的卖点,然而现在看来,国产最后一代锐志的动力组合是 2.5L+6AT,但 2.5L 的 6 缸发动机却只有 193 匹马力,甚至连如今 1.5T 的雅阁都比不过,油耗却要高出许多。


而且国产锐志在品控上存在问题,譬如中控台做工、各种配置也不全等。当问题集中在一起,消费者面对锐志的售价时,是很难为其买单的。


那些被丰田“放弃”的车型,最后一款二手车商抢着要


很多网友说,如果当年锐志选择换代这条路,说不定今天能火过凯美瑞。在二手车市场,锐志除了限量版车型,其余车型停产之后二手价格还曾不降反升,主要还是仰仗于它「平民版 V6 后驱神车」的美名。


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