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导|语

2020/06/23

塑光,更是重塑车市破圈

长安欧尚X5的面世,将以个性动感、智驾趣驾的品牌价值带动长安欧尚汽车再次扬帆起航。


文丨卫金桥 杨晶

编辑丨小叮当


从“椰子”到“A锥”,从联名款到国潮,嘻哈、街头、工装风等此起彼伏,所有行业都在文化、娱乐等产业中寻找新的icon。作为互联网的原住民,泛90后个性化标签越来越丰富,追求风格趋向多元化和小众化。

这届年轻人个性化表达方式所催生的产业影响早已肆意蔓延,汽车行业也在这种大势下孕育着前所未有变革。虽说诸多车企也嗅到了年轻的市场需求,标榜年轻运动的车型也越发繁多,但真正拥有自身独特个性的车型却少之又少。


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并且随着竞争的加剧,产品同质化的现象也越来越严重。缺少设计的车型很难被发现,而缺少质感的车型更不会有前途。所以,在质量和功能相差无几的情况下,独特的产品外观设计会让年轻一代眼前一亮,使其在众多的同类产品中脱颖而出。

已经沉闷太久的汽车市场需要新鲜血液的注入,需要一款具有鲜明个性,以个性动感、智驾趣驾的产品来链接年轻人的世界,以击中他们价值观、审美观。或许定位超感·新运动SUV的长安欧尚X5在向市场宣告,“后浪”们的专属车型已来。


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新选手的破局主义


在消费升级的驱动下,消费者开始注重生活品质的提升。年轻消费群体更注重自我价值的悦己主义,他们所追求的不再是消费品的物质价值,而是高品质的个性化产品带来的精神愉悦。这届年轻人对汽车的选择更加敏锐、也更加挑剔,他们的消费理念不再是“刚需型”消费。

那么对于生产者而言,从品牌理念到设计风格,“年轻运动化”将成为各大车企进一步迎合市场的核心发力点。以自主主流SUV为核心圈的细分市场理所应当成为转型的桥头堡,谁抓住了这部分用户,谁就一定程度上掌握了未来的风口。


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近段时间来,轿跑或跨界SUV可谓成了SUV市场最活跃的部分,从自主品牌的领克05和传祺GS4 COUPE、长安UNI-T,到合资品牌的探岳X、途观L COUPE等,再到豪华品牌的奥迪Q3轿跑等,这个原本就小众的细分市场从未如此繁花似锦过。

毫无疑问的是,一个细分市场一旦被主流和核心的品牌所占领,它将起到良好的示范作用,推动这个细分市场做大做强,让这个含苞待放的市场迎来新的绽放契机。

但是通过数据整理不难发现,目前国内市场在售的轿跑SUV车型中,售价相对偏低的如哈弗F7x与长安CS85,这两款车型的起售价都在12万元。而长安欧尚X5的8-12万元预计价格,将填补全新细分市场的空白,与10万级运动型SUV形成竞争关系。

事实上,当大多数车企都注意到年轻消费群体的消费能力日益凸显时,纷纷打出了标榜“年轻化”定位的车型,但多数车企对于“年轻化”的宣扬往往仅停留在概念上,无法真正抓住年轻人的心。它们依然是中规中矩的传统SUV造型,鲜有“叛逆者”出现。


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不可否认,在8-12万元这个价格区间内的紧凑型SUV细分市场中,是自主品牌SUV的主战场。也正是在这些车型的助推下,紧凑型SUV的市场份额在不断提升。在今年各个细分市场都遭遇到意想不到地猛烈冲击之时,自主紧凑型SUV市场依然保持着44%的市场占比。

不过,市场的积极反应却无法掩盖自主紧凑型SUV年轻化转型的单一性,无论是H6、博越的精益求精,又或是宋Pro的出奇制胜,隐藏在年轻化背后的转型动能更多的表现在对老款车型的升级层面,而缺少设计和品牌层面的独特性。

在这种形势下,长安欧尚X5首次采用了“塑光”美学的全新造型语言,打破了以往车型谱系的设计风格,以领先的设计理念,赋予汽车年轻动感的光影美感,并以此开启长安欧尚的全新造型设计感观。

基于对年轻用户的洞察,长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型。这款运动型SUV以“年轻,就是一股劲儿”的精神主张,与“心中有光”的年轻人形成共鸣,有闯劲、有冲劲、有韧劲,和他们一起为心中希望而勇往前行,耀出年轻向尚本色。


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实际上,年轻一代消费群体愈来愈青睐具有独特设计感、颜值更为与众不同的产品。他们更希望高品质产品的消费体验带来精神愉悦,从产品层面增强幸福感和获得感。所以这也要求全新车型从设计层面满足消费者在新生活场景下的需求,从品质层面不断提升用户体验。


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下一个爆款


社会的多元化催生了多样化的消费需求,这就使得在极小的细分市场中也同样蕴含着巨大的市场潜能。以汽车工业成熟的欧美市场为例,轿跑型风格一出现就引起了很多年轻人的追捧,此次推出的长安欧尚X5在造型上采用更为独特的运动风格也将引领中国品牌SUV的未来潮流。

作为长安欧尚汽车乘用化转型的首款运动SUV战略产品,长安欧尚X5肩负提振长安欧尚汽车品牌向上的重任,是长安欧尚汽车发展的重要引擎。如何让长安欧尚X5产生强大的推动力?关键在于平衡长安欧尚汽车与广大年轻消费者实现互利共赢,而实现这一目标的最首要的因素就是产品的定位和定价问题。

长安欧尚X5的长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm,轴距达到2710mm,处于细分竞争圈领先地位。以轿跑SUV吉利星越为例,其车身长度为4605mm,轴距只有2700mm;再看传统造型的哈弗H6,其车长为4600mm,轴距却比长安欧尚X5还要短30mm。越级的空间表现,也是长安欧尚X5破局的一大利器。


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另一方面,8-12万元价格区间,覆盖了绝大多数的紧凑级SUV市场。值得注意的是,近些年来,合资品牌下探、SUV市场兴起,原先占据品牌和市场标杆性地位的自主SUV开始承压。这迫使一部分二线自主品牌的车型靠减配和价格下探应对冲击,这就导致自主SUV市场无法形成自身防御体系,价格越是下探,销量反而越差。

乘联会数据显示,今年5月份,在自主品牌SUV中,已知的229款车型当中有91款车型销量为0,销量在1000辆以内的车型有68款。也就是说,销量超过1000辆的产品只占整个自主SUV细分市场中的30%。不过依然可以看到,立足于年轻化尝试、技术升级的长安CS75 PLUS和传祺GS4扶摇直上。

如此说来,年轻、运动的长安欧尚X5的使命也非常明确:从定位上与整个自主SUV的阵营区隔开来,进而成为正面突围全新运动型SUV市场的尖兵。在这个竞争圈里,长安欧尚X5以新体态、新动力、新体验“三新”的设计理念全方位满足“后浪”的所有需求。


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今年4月份,长安欧尚汽车迎来两周年纪念。深耕“以客户为中心”的长安欧尚汽车在研发、生产、供应链、销售上实现全方位升级。采用全新造型设计、搭载全新一代动力,更注重于动力与性能表现,追求更有运动乐趣的驾驭感受,长安欧尚X5为年轻人带来全新动感驾驭和超感官体验。

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“向尚正年轻”


长安欧尚X5想要以新潮开辟出新的细分市场,需要在年轻消费群体的认同上找到可以照亮前路的高品质内核。好在长安汽车对于长安欧尚X5的研发、制造予以了战略高度的全力支持,长安欧尚X5共享长安汽车全球研发体系优势资源。

在这样硬核的技术基因下,注入长安欧尚品牌年轻化的团队灵感,从技术研发到生产推广,以年轻人喜爱的方式倾力打造。长安欧尚X5在整个10万元级SUV市场独树一帜,它不只是为了年轻而年轻的产物。无论是在设计层面所带的情感温度上还是在配置动力上所给予的技术支撑,这个细分市场将迎来一缕曙光。


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基于长安领先的MPA专属SUV平台,长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机,搭配赛车级运动底盘调校,有着强烈的推背感的澎湃动力,同级最快,尽享属于年轻的速度与激情。这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中,由此,长安欧尚X5的战略性区隔地位不言而喻。

智能化是征战年轻用户市场的必备要素,也是年轻人关注的购车因素,这方面,长安欧尚X5搭载领先的智能网联与辅助驾驶系统,包括同级领先的人脸识别,ACC自适应巡航系统等,为年轻人带来纵享智能科技的全新体验。

正是有了长安欧尚X5的加入,先前较为寡淡的自主紧凑型SUV市场变得异彩纷呈。长安欧尚X5定位个性智能座驾意味着从一开始其就不会瞄准所有的对手,其所能做的就是给予这个细分市场不一样的选择。

面对正在经历价值链重塑的长安欧尚汽车而言,长安欧尚X5绝不仅仅只是市场新潮的引领者,其所背负的市场意义使其看上去无论对于自主紧凑型SUV市场还是长安欧尚汽车本身更像是打破以往旧秩序的破局者。


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全新战略产品长安欧尚X5的诞生,标志着长安欧尚汽车乘用化进程面的拓宽,以更为完善的产品矩阵满足细分市场消费者的用车需求,同时,提升了长安欧尚汽车品牌在乘用车领域体系化的竞争能力。

随着长安欧尚X5正式投入市场,长安欧尚汽车的产品线将进一步完善,产品实力也将进一步提升,在此基础上就更需要全新的价值链体系来支撑,只有从产品到服务进行全方面的升级以适应长安欧尚汽车的品牌转变,长安欧尚X5乃至整个长安欧尚汽车产品线才能在分化日益加剧市场中开辟出新格局、寻找新希望。

只有在完善的产品和品牌体系力基础上,市场才能再次认识到长安欧尚汽车品牌的价值意义。从大美都市SUV长安欧尚X7开始,中国汽车市场已经深刻认识到这家年轻的车企所展现出来的强劲生命力,而此次长安欧尚X5的面世,将以个性动感、智驾趣驾的品牌价值带动长安欧尚汽车再次扬帆起航。


THE END


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