不与中庸为伍的家用SUV,试驾本田皓影锐·混动

不与中庸为伍的家用SUV,试驾本田皓影锐·混动

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不与中庸为伍的家用SUV,试驾本田皓影锐·混动


不与中庸为伍

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实用可靠的家用SUV,

并不需要中庸乏味。




“皓”指的是太阳升起照亮大地,“影”指的是光带来的神秘反差感,“BREEZE”指的是全新风向。广汽本田为旗下全新的紧凑型SUV起了一个十分唯美又兼具深意的名字。车如其名,皓影BREEZE也带来了同级中最为年轻时尚,都市大气的设计。不过,一辆好车需要的是内外兼修,今天我们就找来了一辆售价23.98万的皓影混动两驱锐·尊贵版,为大家深度试驾、体验一下皓影混动版的产品力到底如何。

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谁说家用SUV必须中庸虽然外观是见仁见智的事情,但是我必须对皓影的外观多说几句。为了不被已经大紫大红、妇孺皆知的CR-V车型夺取风头,广汽本田必须将皓影打造成一款相对与众不同的车型。而厂家的做法也很简单,那就是彻底摆脱类似CR-V、RAV4的中庸设计风格,让皓影变成一款不但在外观上更年轻、更运动、更时尚,同时又不放弃一款紧凑型SUV应有的实用性的车。

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其中最吸引人的,就是前脸设计。熟悉本田的车友们一眼就能看出,这是一台造型非常“本田”的车型。也就是说,皓影大量应用了直线条,来勾勒出一个更具刀锋感的外观。这种设计语言,与一众高性能本田如出一辙,也是本田一直引以为傲的设计精髓。尤其是灯组与格栅设计,就像是被刀锋削出来的一样,干净利落,没有任何多余线条。

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其次是侧面设计。由于SUV车型普遍车身较高,所以车门与车窗的比例就会比较怪异。大部分车企的做法是在车门底部增加大面积的塑料板,来营造出一个相对流线、扁平、舒展的侧面线条。但是皓影巧妙的使用了一条贯穿车辆一周的黑色分隔线设计,既避免了大面积使用塑料带来的廉价感,同时又勾勒出了灵动舒展的侧面线条。

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这样一套设计下来,皓影既能满足那些纯粹作为代步工具人群的需求,而没有太过激进;同时又满足了那些想要享受一辆代步车的各种便利与好处,同时不愿意放弃年轻化、运动化设计语言的人群。并不“本田”的驾驶体验驾驶感受上,总的来说皓影是一台非常轻快,非常好开的车,这台车脾气温和却又做事利落。作为混动车型,起步加速时,有电机的辅助,动力来的非常直接,很适合城市驾驶。中高速时,皓影混动的动力也比较强劲,发动机和前置单电机的系统综合最大马力为215匹,在同级中已经是中上水平。配合上响应迅速的E-CVT变速箱,再加上电机瞬时直接的动力响应,让你无论是提速还是超车时,都有足够的底气。

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底盘表现上,皓影混动的表现却与其他本田不同。提到本田,人们首先就会想到被称为“本田癌”的减震硬和隔音差这两点。但皓影改变了这一局面,减震上,皓影可以用前软后硬来形容,避震的前段是偏向舒适的调校,可以感受到路面的颠簸和震动是经过细腻的过滤才传到车内的。减震的后段,比较有韧劲,能提供足够的支撑力。隔音上,日常绝大多数的驾驶中,皓影的隔音降噪表现都能让人满意,只是当地板油时,发动机的声音确实不太好听,但这在同级中并不能算是缺点,只能说是符合这个级别车型应有的表现吧。混动车型的刹车脚感是一直是调校的难点,也最显示厂家的功力。因为混动车型的刹车综合了机械制动和动能回收两种方式。而皓影把这两者调校的恰到好处,刹车力度十分线性,和传统油车的刹车脚感并没有什么区别,完全不需要适应。

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此外,皓影在不同驱动模式的切换中几乎可以做到天衣无缝,皓影混动有纯电的EV模式、混合动力模式和发动机行驶模式,系统可以根据路况自动判断最适合哪种动力的输出,并自主切换,切换的过程驾驶员几乎察觉不到,实现了极佳的驾驶感受和极高水平的燃油经济性的统一。依旧是空间魔法师来到车内,一如既往的本田风。不过,虽然设计上依旧简洁,但皓影的内饰在触手可及的地方都用上了软包材质。值得一提的是,中控下方,主驾右腿侧的地方,皓影还贴心的设计了一块软皮材质的防撞垫。这对于腿长的朋友来说,算得上是一处暖心的设计了。

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除此以外,皓影的座椅也有不亚于日产移动沙发的体验,相比CR-V而言,皓影的座椅无论质感还是舒适度,都更胜一筹。后排座椅的扶手处更是提供了多功能按键,不仅可以调节音响系统,还可以控制车顶的遮阳帘和座椅加热功能。当然,如果将皓影座椅腰托的设计在完善下,将会让乘坐者的舒适度提升到另一个高度。

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在空间方面,一向有着空间魔术师之称的本田,自然不会让人失望。无论是后排纵向空间还是消费者非常看重的膝部空间,相比同级来看,皓影都表现的非常优异,甚至和加长轴距的德系车旗鼓相当了。

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皓影的后备箱算是一个比较大亮点,它有着像旅行车一样的低开口尾箱设计。这种低开口设计,不但大幅增加了后备箱的实际空间,尤其是纵向空间,更加方便了物品的取放。配合支持4:2:4比例放倒,并可以完全放平的后排座椅,皓影混动后备箱空间的灵活性和绝对空间,更是可以给你一个不小的惊喜。

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总之,作为一辆家用车,无论是油耗、空间、动力、颜值等,皓影都可以打到80分甚至更高。而且,在这个级别的车型中,尤其是这个级别的合资车型,无论是CR-V、奇骏还是大众的途观L,主打的设计风格都是中庸沉稳,只有皓影的设计最符合年轻人的审美和气质。不过,作为一辆实用的家用车,皓影也绝不会给你带来任何超出预期的惊喜。它仍然只是一辆老老实实的,居家实用的家用车。不过,这也正是绝大多数消费者最需要的,不是吗?

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