油门到底 微信公众号文章列表

塑造汽车声效,奥迪都做了什么?

塑造汽车声效,奥迪都做了什么?

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关于汽车声效的话题涉及面很广,从复杂的噪音来源,到空间声响营造,在理论和实际操作中存在大量需要克服的难点。对素以前卫科技引领行业的奥迪来说,塑造高水准的汽车声学效果,更是展现其豪华特质的要素之一。尽管人们对各种声音的反应并不一致,但汽车噪音无疑是影响驾乘舒适性的主要原因。通常,传递到车内的噪音来自轮胎、动力系统声响、空气流动等,车辆经过坑洼路面时的颠簸和震动

翱翔吧,“总统”!

翱翔吧,“总统”!

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林肯在中国市场收获的业绩多少有些出人预料。本来,美国豪华汽车文化与中国消费者需求之间,好像还隔着一个太平洋。不过,当我们驾驶焕新的林肯航海家行走在三亚景观迷人的沿海公路上时,忽然发觉林肯在中国本地制造的第三款车型确有某种新鲜味道。身处被大量羚羊谷棕色Venetian高级皮质包覆的座舱环境中,耳中传来2.7升V6双涡轮增压发动机沉闷的声响,我们这部斐钻蓝色车身

新添越插电混动版亮相,宾利静谧启航

新添越插电混动版亮相,宾利静谧启航

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首次在中国公开亮相新添越插电混动版,标志着宾利汽车在引领未来可持续奢华出行方式的征程上,迈出重要一步。这款新车带来了新的造型及高效的油电混合动力系统,是继新添越V8车型和新添越极速版后车系的第三款车型。新添越插电混动版新添越插电混动版搭载了EMotor电机和3.0升双涡轮增压V6汽油发动机,最大功率达449马力,峰值扭矩为700牛米。在NEDC行驶工况下,电

品味“摩卡”,感受WEY智能旗舰的魔力

品味“摩卡”,感受WEY智能旗舰的魔力

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深圳,广深沿江高速公路上,当WEY摩卡仪表盘上自动驾驶图标出现的那一刻,我们知道HWA高速驾驶辅助功能可以启动了。除了全速域自适应巡航、车道居中保持这些常见的辅助应用,它还可以实现高速公路自动跟车、打转向自动变道等。当然,令我们兴奋的,倒不是现在它能做些什么,而是在可预见的将来,它能进化到何种程度。按照WEY品牌规划,摩卡的智能驾驶分为三个阶段:HWA、NO

广汽埃安启用全新品牌标识,全系车型换装出发

广汽埃安启用全新品牌标识,全系车型换装出发

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对于企业而言,品牌标识不仅是简单的标志设计,它能快速地建立与消费者沟通的桥梁,也能表达出企业的愿景与思想内涵。4月16日,广汽埃安宣布,旗下全系车型切换全新LOGO及车身标识。目前,悬挂全新标识的车辆已量产下线,并陆续到店。通过更换全新标识,广汽埃安希望能够更好地迎接数字化时代,彰显更有个性的品牌态度。本次AION车型“换装”,对于广汽埃安品牌发展具有重大意

言论|“我们在变革未来技术方面已经做好充分准备”

言论|“我们在变革未来技术方面已经做好充分准备”

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捷豹路虎是中国豪华车市场的一支重要力量,作为带有纯正英国风格的豪华品牌,捷豹路虎产品系列中的中国元素不断增加,除了本地化生产以外,进口车型的升级改造也都瞄向了中国消费者喜好。对于捷豹路虎中国的未来,我们与捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙进行了一番交流。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(RichardShor

豪华车市场再添韩韵,捷尼赛思“新境将启”

豪华车市场再添韩韵,捷尼赛思“新境将启”

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现代汽车一直没有放弃对高端车型的热情,2016年,Genesis终于被打造成一个豪华品牌,可以与BMW、奥迪、梅赛德斯-奔驰或者雷克萨斯分庭抗礼。面对中国庞大的豪华车市场,终于,Genesis以捷尼赛思之名宣告加入竞争。作为进入中国的标志性举措,捷尼赛思在上海北外滩举行了品牌之夜活动,捷尼赛思品牌全球负责人张在勳表示:“中国市场对于捷尼赛思全球的发展战略有着

新一代林肯航海家Nautilus / 美式豪华的“价格杀手”

新一代林肯航海家Nautilus / 美式豪华的“价格杀手”

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对立志重塑奢侈品牌声望的林肯来说,在中国市场的成就与富有竞争力的价格密不可分。通过国产化以及针对本土消费者的一系列改进,林肯实现了“三年三款国产新车”的目标。经过更新,新一代林肯航海家Nautilus再一次从多维度诠释了林肯品牌理念,并释放出“价格杀手”的本色。新一代林肯航海家将提供包含总统版在内的五款车型配置,全系车型厂商建议零售价32.88万元-47.8

保持距离!防疫共享车来了

保持距离!防疫共享车来了

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疫情期间,仅靠口罩和保持社交距离还不能杜绝病毒的传播,特别是在公共交通工具的环境中。面对新冠病毒可能长期存在的现实,设计更具实用性的公共交通工具就显得很有必要了。美国是世界上疫情最严重的地区之一,作为研发自动驾驶汽车的公司,Cruise已经准备革新其产品,将CruiseOrigin自动驾驶网约车改造成可以防疫的车辆。实际上,CruiseOrigin一年多前就

保时捷Taycan Cross Turismo / 实用主义电动新贵

保时捷Taycan Cross Turismo / 实用主义电动新贵

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一款纯电驱动的旅行轿车可以大大拓展车辆的实用功能,而在保时捷Taycan基础上打造的TaycanCrossTurismo,凭借坚固的车身、更宽泛的悬架行程、炫酷外观以及强大的四驱系统,满足消费者对户外运动的需求。保时捷表示这款新车的绝大部分都与Taycan轿车共享,不同的是空气悬架将作为标准配备提供。另外,车辆后排头部空间增加了47毫米,中国市场车型标配全景

日产逍客/新一代诱惑

日产逍客/新一代诱惑

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在小型SUV市场,日产逍客是一个独特的存在。与丰田和本田的竞争者相比,他具有错位竞争优势:个头更大,能力更强。相比传统紧凑型城市SUV,逍客则占有成本先机。随着新一轮的更新换代,我们很快就会见到一款不一样的逍客。逍客是由东风日产引进生产之后的中文名,英文名曰Qashqai,在美国市场被称为RogueSport。作为一款全球车,他集合了细分市场产品的主要特色,

粮草先行,福特电气化投入翻倍

粮草先行,福特电气化投入翻倍

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市场竞争是残酷的,面对电气化发展趋势,落后很可能意味着被动挨打。对此,福特汽车的策略简单直接——加大投入。至少到2025年之前,电动车方面的投入会有明显增量。福特的策略是到2025年,对电动车和自动驾驶技术的投入达到290亿美元,其中的220亿美元用于电动车开发。比起最初的规划来,这个数字几乎增长了一倍。相比之下,通用汽车准备到2025年,投入270亿美元推

未来该如何重塑?捷豹路虎全新全球战略藏玄机

未来该如何重塑?捷豹路虎全新全球战略藏玄机

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作为知名的豪华汽车制造商,捷豹路虎迎来了一个历史性时刻。一方面,豪华车市场正在经历数字化、智能化变革;另一方面,汽车业电气化潮流势不可挡。对此,捷豹路虎提出了自己的解决方案,其“重塑未来”的全新全球战略将深刻影响这个品牌的发展。捷豹和路虎是当今汽车市场颇具影响力的英国豪华汽车品牌。设计,是品牌成功的根基,也是“重塑未来”战略的出发点。捷豹路虎承诺将采用更灵活

索尼的醉翁之意,电动车业务之后

索尼的醉翁之意,电动车业务之后

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索尼参与电动车研究要从去年推出的Vision-S概念车说起。这是一个可能不会量产的展示概念,但其中包含了索尼的众多创新思想。索尼此举用意,也是希望在电动车时代来临时,能够成为产业中的重要一员。如今的电动车越来越像移动的智能终端,在电子消费领域有着卓越建树的索尼自然准备大显伸手。最近,Vision-S开始在欧洲进行道路测试,并且,原型车还会在包括日本和美国等地

微软助力,通用再得强力伙伴

微软助力,通用再得强力伙伴

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通用汽车对自动驾驶领域的投入巨大,其自动驾驶子公司Cruise正在开发自动驾驶出租车,以及自动驾驶货运车辆。最近,他们获得了来自微软数目巨大的资金支持,看起来,公司前景一片明朗。Cruise新一轮的融资达到了20亿美元,投资者包括微软、通用、本田和一些机构投资者,资金主要用于加速Cruise自动驾驶技术的商业化。通用汽车和Cruise表示他们已经与微软建立起

MINI变身,惊喜还是失落?

MINI变身,惊喜还是失落?

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MINI的产品形象一直深入人心,并且收获了大量客户。现在,MINI在中国公布了新一季MINI三门版、MINI五门版以及MINICABRIO敞篷版艺术家风格套装的预售价格,凭借斑斓的车身色彩,新颖的前端,以及一系列细节升级,这个家族会变得更讨人喜欢吗?总体上,新款MINI并没有太多机械上的更新,特别是外观,只是在前格栅下方设置了与车身颜色一样的前保险杠。原来的

黑科技陷阱,特斯拉再遇麻烦

黑科技陷阱,特斯拉再遇麻烦

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无论在汽车市场还是资本市场,特斯拉都是热门。不过,当美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回近16万辆ModelS和ModelX车型时,我们不由得心头一紧:这次又犯什么事了?此番召回请求,主要是因为显示屏幕的问题,由于系统控制单元可能出现故障,从而造成一些重要的应用软件停止工作。对特斯拉这样依赖软件运行的汽车产品来说,结果可能是灾难性的。美国国家公路交通安全

“摩卡”奉上, WEY全新旗舰SUV咖啡随行

“摩卡”奉上, WEY全新旗舰SUV咖啡随行

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我们一直关注的WEY品牌旗舰SUV终于迎来了正式发表的时刻,“摩卡”的命名方式既出人预料,也在情理之中。由于搭载了技术品牌“咖啡智能”的精华,“摩卡”开辟了一个属于WEY品牌的智能化新时代。本来,WEY品牌将技术品牌用咖啡命名就别具深意。咖啡提神醒脑之功效尽人皆知,并且成为很多现代城市精英生活中的一部分。WEY品牌旗舰SUV“摩卡”采用了品牌最新智能科技,包

100年,马自达Logo的变迁

100年,马自达Logo的变迁

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不知不觉,马自达品牌的历史已经超过了100年,伴随这家日本企业成长的,还有他的Logo。事实上,通过一系列不断演化的标记,可以看到一段饱经沧桑的故事。马自达品牌创始人松田重次郎是大阪的一名工程师,出生于1875年,14岁时外出学艺,1920年回到广岛,开设了一家生产软木塞的新公司。松田的第一个logo是一个红色圆圈和一条虚线,松田希望以此表达他想为世界做贡献

中国的“唯一”,北京越野开启达喀尔征程

中国的“唯一”,北京越野开启达喀尔征程

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本年度的达喀尔拉力赛意义非常,参赛者除了要应付严酷的比赛环境,还要同折腾了一年的新冠病毒做斗争。在今年的赛事中,来自中国的北京越野车队引人注目,作为唯一参赛的中国越野车品牌,三部BJ40赛车肩负重任。今年的达喀尔拉力赛从1月3日开始,持续13天。这项已经举办超过40年的赛事,是公认的艰苦和困难。历年赛事中,中国车队和车手也曾取得过不错的成绩,不过比起参赛过程

未来不是梦?自动驾驶出租车在路上

未来不是梦?自动驾驶出租车在路上

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有没有想过有一天会乘坐一台自动驾驶出租车上路?事实上,这种场面离你并不遥远,一款由一家位于美国的自动驾驶初创公司开发的产品,可能改变很多人的出行方式。这款看上去有些科幻的车型能够容纳四名乘员,由Zoox公司制造。该公司已经被亚马逊收购,其产品主要是适用于低速行驶的自动驾驶出租车。Zoox成立于2014年,2015年推出了第一辆原型车,2017年首次展示SAE