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重度JDM爱好者:Datsun 260Z与Skyline GTX的重生,这才是我的JDM人生

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Author/牛呱呱所有人在人生的各个阶段都会有没有得到满足的愿望,如果你通过影视作品或者其他的录像资料不可自拔地爱上了已经很遥远的那些经典车型的话,这种感觉尤其强烈。尽管如此,这种遗憾还是会推促爱好者们去努力实现曾经的梦想。因此对于这些爱好者,有一个词汇可能不会陌生:“Restomod”,意思是给那些经典老车(甚至可以是40年之前的经典车型)重新打造焕发活

实战经验!如何低成本选择空气动力套件,并切实提升效果 P3@WU | 酷乐单圈挑战赛

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Author/老吴点击下图阅读往期内容前下压力前包围关于前铲我们写了很多内容,原因是前铲对于空气动力的整体设计起着决定性因素,但我们现在开始往后说。前包围是又一个有巨大提升空间的部分。首先,一切不必要的开口和格栅都应该完全封起来。量产车为了美观,设计中会包含很多没有实际用途的导管和开口等。使用一些板材和铆钉就可以把它们都密封起来,有效减少阻力的同时也会提高整

硬核!如何避免刹车过热失效?@不会开车的CC | 酷乐美国

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Author/不会开车的CCPic/来源于网络视频|关于刹车的那些事其实大家都很熟悉刹车系统,或者说接触的很多,我今天打算以我的了解和大家聊一聊刹车系统,并且在视频中以这辆“豆腐店”丰田86为例,具体说一说刹车系统的全部流程。踩刹车这件事实在太容易,但一辆车差不多1吨多,能让这么重的一个物体很快的减速,这背后的力一定很大,F=m*a。从踩刹车踏板的力,一直到

老派JDM的玩家们,怎么改EF9 CIVIC? —— Osaka JDM,改装的艺术@酷乐的故事

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Author/酷乐汽车Source/Speedhunters注:文章中的一些涂装可能会引起争议,请务必不要较真,仅看车就好了。如果说人生最酷的事情是什么的话,那一定是坚持自己的所爱,并坚持下去。就像曾经被妖魔化的电子游戏和网络一样,现在已经变成了一个巨大的经济增长点,曾经玩电脑code被认为是不务正业的象征,被质疑拿那些虚无漂移的代码指望什么赚钱,现在也是被

Autocross绕桩场地计时赛有多好玩?怎么玩?@Mackson | 酷乐的故事

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Author/Mackson授权并转载于公众号MiataPower这次我们为大家分享一篇来自大洋彼岸的投稿,作者Mackson,是一名美国波士顿大学机械工程专业的留学生,之所以为大家分享这篇投稿,是因为Mackson在美国是一名玩Autocross绕桩场地计时赛的车手,有些车友听说过,有些则没有,其实在美国玩这种绕桩赛的人非常多,因为价格实惠以及不需要特别多

奔驰 | 39.98W,最便宜进口AMG上市?4.7秒破百,A35 AMG中国开售

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Author/酷乐汽车#A35AMG##奔驰##钢炮#5月19日,奔驰A35AMG正式上市,期待了那么久的最便宜的不加长的AMG(不知道35级别是否被承认是AMG),终于以进口的方式,在中国国内销售。与三厢的A35LAMG不同的是,A35AMG是两厢车,且是进口的方式在国内销售。起售价格39.98W,搭载代号M260的2.0T涡轮引擎,可以输出306Ps的马

保时捷 | “3.6秒破百的Targa,是我们完成的911中,最漂亮的” —— 911副总裁王礼思先生

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Author/酷乐汽车如果说人生绕不过什么的话,那从宝马3系到M3,然后还是要到911;如果说911中除了GT3RS的至强性能无法绕过的话,另外一辆绕不过的911,那一定就是Targa了。相对强悍的性能和内敛优雅的风骚,独一无二的自动敞篷——我觉得这是最吸引我的911,也是最闷骚的911——相比大尾翼和暴躁的排气声,独特的玻璃顶敞篷搭配着衬衫松开的领口,拂过

宝马 | M5,恐怕是那些西装革履的斯文野兽的最爱吧

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Author/牛呱呱提到高性能的运动轿车车型相信很多车迷心目中一定会给BMWM5留下一个重要的席位事实也是如此虽然BMW不是第一个推出高性能运动轿车车型的厂商但是BMWM5从问世开始就一直是这个领域标杆般的存在作为很多人心目中的DreamCar,你对于M5的身世有了解多少呢?就让小C带你回顾一下吧。M535iE121979-81要谈M5的正式诞生,不得不追溯

搭起你和保时捷之间的伟大桥梁,我们非常自豪 | 酷乐官宣

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Author/酷乐好物拥有一辆保时捷可能是每个爱车之人的梦想,你我都不例外。特别是保时捷911系列,不仅仅只是一辆代步的汽车那么简单,更多的是一种对于汽车艺术的追求和汽车运动极限的渴望。1913年,费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)先生在德国的斯图加特成立了一家提供汽车开发工作和咨询服务的公司,叫做Dr.Ing.hcF.PorscheGmb

硬核!如何入侵汽车电脑CAN总线,像《速度与激情6》一样黑掉别人的汽车(下)@不会开车的CC | 酷乐美国

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Author/不会开车的CCPic/来源于网络电影《速度与激情》大家都看过,接下来第六部里面的这个场景大家肯定有印象。PaulWalker一行人在追捕Shaw时,他们驾驶的宝马被Shaw等人安装了一种电子芯片,之后Shaw等人通过电脑一顿操作之后,这些宝马突然不受驾驶员控制,突然刹车或者直接撞上其他车。有人会问,这些是真的嘛,怎么实现的,看完这篇文章你就会有

硬核详解宝马N54引擎为何被称为“欧洲2JZ”@Michael邢 | 酷乐改装百科

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Author/Michael邢BMWN54引擎是BMW于2006年引入的第一代大规模量产型涡轮增压直列六缸引擎,最早搭载在335i的E90/E91/E92/E93的3系车型上。涡轮的使用是区分N54和之前几乎所有BMW直列六缸引擎的方式,因为使用了仅仅只有8.8psi(0.6bar)小尺寸涡轮,N54的涡轮延迟极小,动力输出如自然吸气一般顺滑,广受褒扬。在某

硬核!如何入侵汽车电脑CAN总线,像《速度与激情6》一样黑掉别人的汽车(上)@不会开车的CC | 酷乐美国

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Author/不会开车的CCPic/来源于网络电影《速度与激情》大家都看过,接下来第六部里面的这个场景大家肯定有印象。PaulWalker一行人在追捕Shaw时,他们驾驶的宝马被Shaw等人安装了一种电子芯片,之后Shaw等人通过电脑一顿操作之后,这些宝马突然不受驾驶员控制,突然刹车或者直接撞上其他车。有人会问,这些是真的嘛,怎么实现的,看完这篇文章你就会有

# 驾驶圣经 Vol.25 - 从藤原拓海到片桐夏向,都会在雨天反杀对手 | 酷乐赛车学院

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Author/蟹爪朝天每周一我们会将Driver系列推送一篇有很多车友都十分期待这个系列的文章本系列对于赛道驾驶及其周边的内容讲解的十分详细是十分难得的硬核内容看不懂的车友也不要气馁可以先收藏后慢慢品读点击以下图片阅读《DrivingontheEdge》《驾驶圣经》全系列文章↓↓↓#DRIVER#作者#蟹爪朝天#Vol.25第四章第六节雨战原文翻译有人说喜欢

变速箱故障也能打破GTA比赛记录,这台讴歌RSX真生猛! | 酷乐改装百科

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Author/蟹爪朝天同一款车型,针对不同比赛类型、组别、规则会有不同的改装方案。比如在直线赛中要强调尽量大的功率输出、尽量短的换挡过程、尽量少的换挡次数、合理的重量后移。在耐力赛中需要强调车子及机油等配件的寿命、降低车手的疲劳度、减少进站次数等。那么在追求圈速的TimeAttack赛中追求的是车子动力、操控等方面的综合性能以及如何让车和车手尽快达到最佳状态

马力与扭矩 —— 这对形影不离的“好哥俩”,究竟是什么? | 酷乐引擎管理·进阶

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Author/蟹爪朝天#TECHNOLOGY#上一季的《引擎管理》中我们简单介绍了一些ECU的控制逻辑和调校思路。旨在让大家了解ECU程序是如何控制引擎工作的,以及在改变了引擎的硬件后应该对ECU程序进行什么样的修改。在这一季中,我们会更详细的把这些话题深入下去,内容很精彩。为了方便大家查询资料,我们特意标注了一些英文关键词。点击阅读上期内容扭矩从引擎产生动

又是一辆AE86,又是一对父子情深 | 酷乐的故事

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来源:Speedhunters/DaveThomas/KeironBerndt整理:酷乐汽车本文由酷乐原文翻译,如有疏漏,请留言说实话,我从来没有和AE86的车主见过面或交流过。在我看来,当你拥有了一辆AE86,会随之而来很多东西——走街,赛道驾驶,平时买菜还有参加聚会,好像拥有一辆AE86就像拥有了一台聚光灯。今天的主人公安吉尔,他很早就了解了丰田,可以说

《禅与标致206改装艺术》

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Author/LotaPic/Lota在我兴冲冲地关掉空调、踩下油门的那一刻,我知道我再也没机会追上那辆正试图甩开我的大马力车。但我仍旧决定一试,因为即便输了,我也输在了自己的欢声笑语之中。——Lota应该有一些朋友度过《禅与摩托车维修艺术》,正如书中的主人公所经历的一切一样,在一场摩托车的旅行中探讨着哲学,寻求着人生的答案,找寻内心的安宁,最终获得自我救赎

Lotus Exige S在专业底盘工程师的金屁股下是怎样的感受?@郝工 | 酷乐专栏

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Author/郝工Owner/杜-ExigeLotus一直都是一个小众而特殊的存在——一边存在于活跃于各种赛道的真玩家手里,另一边存在于一些没开过也很少见过的人的手机里或者键盘上。很多人想买,却下不了主意去买——怕自己没那么大的能力承受,也怕自己没那么多爱,最重要的是怕,那个曾经的“梦中情人”忽然就不那么好了——倒不如来一台911来的实在。那LotusExi

三菱 | 我们需要一辆3.9s破百的EVO MR FQ-360,去对抗这个钢炮横行的年代

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Author/Wanwan一个时代终将过去再辉煌的成就也有被抛弃的一天即使我们再去怀念时代是不会等着我们我们热爱情怀热爱回忆过去因为她带给我们无限的温暖有太多的事情需要我们去做而回忆只能是回忆这是一篇来自于topgear的怀旧文。当我们谈到EVO和CivictypeR的时候,我们谈到的往往是来自于2008年的EVO9和现在的第10代Civic。将近12年过去

异种移植大众R32引擎的1000匹奥迪RS4,绿的好妖艳 | 酷乐的故事

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来源:Speedhunters/PaddyMcGrath整理:酷乐汽车本文由酷乐原文翻译,如有疏漏,请留言在这个世界上,总有一辆与众不同的汽车,不是因为它的配置或者外观更好,而是因为它拥有的独特气质吸引了你。Wörthersee(奥地利地名)巡回展上到处都有让你眼前一亮的汽车,但是在去年,只有这辆汽车让我驻足并直到它的车主现身——“TurboElite”的S

超越RWB的宽体保时捷964!30年来,这款Sunburst匠心套件却罕有人知 | 酷乐的故事

超越RWB的宽体保时捷964!30年来,这款Sunburst匠心套件却罕有人知 | 酷乐的故事

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来源:Speedhunters/TrevorYaleRyan整理:酷乐汽车本文由酷乐原文翻译,如有疏漏,请留言在开始今天的故事之前小C有必要简单的介绍一下保时捷964Porsche964是保时捷内部对1989年到1993年生产的911的称呼,也被称为第三代911,964的生产期并不长,1989年推出,1993年之后就被993取代了。964在造型上和以往的91

是什么导致拉力赛好看的“失控”与“救车”如此之多? | 酷乐驾驶百科

是什么导致拉力赛好看的“失控”与“救车”如此之多? | 酷乐驾驶百科

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Author/蟹爪朝天前段时间我们推送的WRC视频中有很多车手失误的镜头。为什么拉力赛中的失误情况明显比场地赛道多呢?在WRC这样的拉力赛事中,将一些平时开放的道路临时封闭起来作为赛道。而且还保持自然风貌。这就导致了车队每次来到这个赛段后都会发现路面和去年比有了些区别。技师没有足够的数据积累,车手和领航员也没有足够的时间来熟悉赛道。谁也不知道积雪被前边的车创

R33 GT-R LM Limited:一款或许你从未听说就快被遗忘的GT-R | 酷乐的故事

R33 GT-R LM Limited:一款或许你从未听说就快被遗忘的GT-R | 酷乐的故事

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来源:Speedhunters/MarkRiccioni整理:酷乐汽车本文由酷乐原文翻译,如有疏漏,请留言GT-R——这三个字母让你想到的第一张图是什么?顶级性能怪物以300公里/小时的速度沿着东京湾急速飞驰?对于我们这些年轻读者来说,它最有可能是如撒旦般的R35GT-R在赛道上横行霸道......无论图像是什么,哪怕是一个令人恐惧的图像,也至少,很少有一个

保时捷 | “终极绿蛙”911 GT3 Cup派克峰赛车是如何改装的?

保时捷 | “终极绿蛙”911 GT3 Cup派克峰赛车是如何改装的?

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Author/蟹爪朝天来源:motoiq在以前的文章中看过了几台派克峰赛车和车队参赛经历后,Motoiq又为我们带来了一台911GT3Cup派克峰赛车的故事。往期文章点击阅读和上次文章中的GT86相比,这台GT3Cup在设计思路上有什么区别呢?我看到这台GT3Cup的第一感受是颜色真漂亮。这台GT3Cup的车手是RaphaelAstier,成绩为9’23’’

拉力赛场最后的后驱 —— 蓝旗亚037,三菱&斯巴鲁的疯狂前辈 | 酷乐赛车百科

拉力赛场最后的后驱 —— 蓝旗亚037,三菱&斯巴鲁的疯狂前辈 | 酷乐赛车百科

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Author/Wanwan现在的拉力赛场上主力是大众大众之前是雪铁龙雪铁龙之前是三菱和斯巴鲁对于很多人而言可能这几家就代表着所谓的拉力赛历史但是今天小C要喊出来在三菱和斯巴鲁之前是奥迪和蓝旗亚!今天,我们就来看看,LANCIA,更精确来说,是——LANCIARALLY037拉力赛场最后的后驱!蓝旗亚037是一台80年代初的拉力赛赛车,用于参加那个年代最新的也