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百度「造车」火热!中金高看其股价至394美元

百度「造车」火热!中金高看其股价至394美元

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但近期在美股整体市场不佳,新能源车龙头特斯拉、蔚来股价调整的带动下,百度股价自高点回撤幅度超过20%,但对于「造车」新星百度来说,这是错杀吗?从市场开始Pricein「造车」之后,$百度(BIDU.US)$的股价扶摇直上,从去年12月初时的140美元附近最高涨至354美元,市场热情之高涨可见一斑。但近期在美股整体市场不佳,新能源车龙头$特斯拉(TSLA.US

持续多年的悬案又有新续集:小米到底造不造车?

持续多年的悬案又有新续集:小米到底造不造车?

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不管是不是,放个风声股价先涨10%文/奥利奥我们熟悉的小米,也要加入造车大军了吗?今天下午,根据晚点LatePost报道,有多个信息源向他们透露,小米已确定造车,并视其为战略级决策,造车团队有可能将由雷军亲自带队。但是没过多久,就传出了小米集团对于造车传闻的回应,一波否认三连也是熟悉的味道:“等等看看,暂时没有”,更多消息不予回应。至此,小米造车这件事情暂时

日本地震美国寒潮,天灾重创日美汽车产业

日本地震美国寒潮,天灾重创日美汽车产业

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全球汽车产业开局不太顺。文/宋双辉经历了去年疫情打击,全球汽车产业都期待2021年能有个好的开局,不过刚刚过去的一周,日本和美国的汽车行业却不太走运。2月13日23时,日本福岛东部海域发生7.3级强震,造成东北和关东地区共155人受伤,多地房屋受损情况严重。地震导致了许多零部件企业停产,从而造成零部件供应中断,所以日本第一大车企丰田不得不宣布国内9家工厂停产

1月销量不过百,阿尔法·罗密欧在中国沦为最惨豪车

1月销量不过百,阿尔法·罗密欧在中国沦为最惨豪车

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在中国居然有卖不动的豪车。文/宋双辉在中国车市,豪华品牌似乎很难和惨字沾上边。即便是黑天鹅满天飞的2020年,中国豪华车市场都丝毫没有受到影响,依旧保持了14.7%的两位数增速,而自主与合资品牌则分别下跌了12.1%和7.3%。可即便是如此繁荣的市场,却依然有豪华品牌表现扑街到离谱,据“每日汽车观察”采访了解到,其2021年1月销量尚不足100台,这个品牌就

德系车的2020:俯瞰众生的日子还能持续多久呢?

德系车的2020:俯瞰众生的日子还能持续多久呢?

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2020年,德系车市场表现依旧强劲,但江湖地位受到前所未有的威胁。一汽大众和上汽大众依旧包揽了在华车企销量排行榜前两名,大众仍旧位居中国第一大品牌,但不可忽视的是,日系品牌在过去两年的强势上升,已经严重威胁到了大众在华的优势地位。而且,全球销量上看,大众汽车2020年已经被丰田汽车反超,丢掉了蝉联5年的全球销量第一宝座。在日系车一路高歌猛进的当下,德系车俯瞰

大出行专栏|智能交通、智能出行的底层载体,是智能移动空间

大出行专栏|智能交通、智能出行的底层载体,是智能移动空间

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从交通工具到万物互联的节点,“汽车”正迎来百年未有之大变局作者:杨起森编辑:张一由油到“电”,不仅是动力系统迈入了新世界,汽车本身所扮演的角色,在向新四化进军的过程中,也正逐渐变得前所未有的不同。当越来越多的汽车厂家提及智能化,当汽车在智能化的体现上变得愈加深入且延展性趋近于无限,那么以智能汽车为底层基础的出行智能化、交通智能化离我们其实就已经不远了,而这个

谷歌/亚马逊/苹果之后,微软也上了自动驾驶的车

谷歌/亚马逊/苹果之后,微软也上了自动驾驶的车

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四家万亿市值科技巨头终于会师了。文/宋双辉美国四大科技巨头、川普口中的MAGA(微软、苹果、谷歌、亚马逊),如今在自动驾驶行业里胜利大会师了。1月19日,微软宣布与通用汽车和Cruise建立长期战略合作关系,加速自动驾驶汽车商业化部署,还将加入对Cruise的新一轮总计超过20亿美元的股权投资。相比谷歌和亚马逊的高调,微软在自动驾驶领域一直没有存在感,而苹果

特斯拉称霸中美,却在欧洲被老牌巨头碾压了

特斯拉称霸中美,却在欧洲被老牌巨头碾压了

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姜还是,老的辣?文/宋双辉2020年最风光的车企非特斯拉莫属,全球交付量几乎达到了50万辆,小目标一个个实现,足以超越它的对手却依然没有出现。在中国和美国这两大汽车市场,特斯拉是无法被撼动的存在。2020年特斯拉在美国销量达到了26万辆,占全球销量的一半以上,同比增幅达到了20.3%,是美系车乃至所有车企中,唯一一家在美国实现销量大幅增长的。在中国市场更不用

如何在难搞的2020年笑出声来?凯迪拉克:谢邀

如何在难搞的2020年笑出声来?凯迪拉克:谢邀

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2020年很难,依然有人能笑对寒冬。文/Hanmeimei难搞的2020年终于过去了,相信跨年那夜每个人都在心底长吁了一口气,过去的一年,挺住意味着一切。汽车市场尤其如此,在疫情这只黑天鹅的影响下,车市被迫深蹲。不过,依然有品牌能做到临危不乱,不但没被困难打倒,反而取得了销量同比大增的亮眼成绩,比如豪华车市场中率先发布成绩单的凯迪拉克。2020年,凯迪拉克品

大受资本市场追捧的特斯拉,再次让一众老牌车企们酸掉了牙

大受资本市场追捧的特斯拉,再次让一众老牌车企们酸掉了牙

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大众CEO迪斯都感叹,“我们太难了”。文/宋双辉迈入2021年的大门,特斯拉市值又上了新台阶,轻松突破了7千亿美元的门槛。2020年交付量差一点达到50万辆目标,加上上海工厂周产量成功突破8千辆,以及国产ModelY遭疯抢的各种利好消息,刺激着投资者的心脏,资本市场对特斯拉的2021年充满信心。除了特斯拉,其他电动车企业的日子也都阳光灿烂,蔚来和比亚迪市值仅