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仕驾丨 一款“天然去雕饰”的保时捷,一辆让我欲罢不能的Boxster

仕驾丨 一款“天然去雕饰”的保时捷,一辆让我欲罢不能的Boxster

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每一台带着斯图加特盾徽的跑车,都让人充满遐想。最新911(992)GT3官图放出的当天,我的电脑桌面壁纸已从911Turbo换成了它,还没欣赏完所有美图,又得知它在纽伯格林北环赛道完成了单圈6分59.927秒的壮举,比991时代足足领先17秒。其实每一代911,甚至每一款细分车型的到来都会让波子粉为之惊叹,与意式随性不同,严谨的德国人将一切看可见或不可见的细

Classic | Alpine它就像个传说,活在车迷的梦里

Classic | Alpine它就像个传说,活在车迷的梦里

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别忘了已经退出中国的雷诺,旗下的跑车Alpine品牌。即便雷诺已经宣布退出中国,我们仍不愿错过关于它的消息。农历除夕当天,雷诺汽车微信公众号公布了Alpine学院2021年车手阵容。今年是Alpine学院成立的第六年,AlpineF1车队公布了2021年学院阵容。其中,包括维克多·马丁斯成为学院的新成员,周冠宇、克里斯蒂安·伦德嘉德、奥斯卡·皮亚斯特里和凯奥

Designer | Anthony Lo接棒福特全球设计副总裁,开启人生新阶段

Designer | Anthony Lo接棒福特全球设计副总裁,开启人生新阶段

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Designer重生的野马。知乎上有过这样一个提问:当人们评价一款车有无灵魂的时候到底是在评价什么?人们对于跑车的功能性需求简单来说就一个字:“快”。那么,能够满足这个需求的车型可以称为跑车。但只有在“快”这个功能性需求的基础上提供更多精神需求的车才能让人称之为有“灵魂”。除了品牌独有的技术外,我觉得设计也能称为是汽车的灵魂。坊间有太多不成文的定律,比如在汽

Trends|赛道精神街头风,BMW与PUMA再联名

Trends|赛道精神街头风,BMW与PUMA再联名

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这里有多款怀旧复古与个性张扬的单品。近日,全球知名运动品牌PUMA推出宝马赛车系列,融合了宝马车队的标志性配色,以趣味十足又前卫复古的设计引领潮流,将赛道精神融入街头时尚,开启前卫竞速之旅。自1978年巴伐利亚车队走上世界舞台,宝马赛车就在全球汽车制造和赛车运动领域留下了浓墨重彩的一笔。此次推出的宝马赛车系列,用了它专属的M标配色,讲述着令人神往的传奇汽车故

仕驾丨日式美学,C-HR EV从不与时间相争

仕驾丨日式美学,C-HR EV从不与时间相争

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以混合动力技术为根基,造就了更先进的电动化技术。或许在很多人眼中,丰田拥有与生俱来“佛系”的性格。它不激进,即使电动化浪潮袭来,依旧心无旁骛地打造属于自己的产品。早在1997年,丰田就推出了全球首款油电混合动力汽车,历经23年,丰田电动化技术不断积累和进化。任凭外界500km+、700km+甚至1000km+车型的涌现,丰田始终保持自己的节奏,它愿意给到消费

见闻 | “林肯现象”引爆豪华车市,2021林肯再出发

见闻 | “林肯现象”引爆豪华车市,2021林肯再出发

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见闻人生并非不断一味追逐,在进阶过程中知停而行,享受前行的风景,才能不断向新的巅峰发起挑战。每一次凝聚智慧的颠覆与创新都是下一段非凡航程的起点,这是林肯汽车始终在做的事。2021年的开局,林肯在中国市场的单月销量在历史上首超美国市场,1月份林肯全系车型销量为8200辆,同比增长162%。这也是其连续9个月实现同比、环比双增长。也是在1月,林肯旗下第三款国产车

摩靡丨TA是两轮界的“大G”

摩靡丨TA是两轮界的“大G”

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摩靡全地形越野王者。KTM1290ADV在摩友心中是怎样的地位?它如同汽车界的奔驰G和路虎卫士,几乎成为无所不能的代表,妥协一点巡航舒适性,换来的是越野和强悍的攀爬能力。“用最顽皮的方式去造一款强大的摩托车”这一理念成就了KTM,而1290ADV已是第八代车型。当年第一代KTM640ADV,从本质上是赛车民用化做法,它的内核是一辆不折不扣的达喀尔赛车,搭载一

行业 | 遇见杰出雇主,一份最新汽车择业指南

行业 | 遇见杰出雇主,一份最新汽车择业指南

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行业遇见杰出雇主,遇见更好的自己。每年,成千上万的应届毕业生绞尽脑汁向更好的企业发出最优质的简历;同样的,那些活跃在民间、网络的杰出企业毫不吝啬地向优秀的毕业生抛出橄榄枝。双向选择,往往意味着能一起走的路会更久远。在今年杰出雇主调研机构最新发布的“中国杰出雇主”榜单中,有101家企业获得了“中国杰出雇主2021”的认证。自1991年成立至今,杰出雇主调研机构

Culture | 结缘120年,斯柯达的赛事辉煌与荣耀未完待续

Culture | 结缘120年,斯柯达的赛事辉煌与荣耀未完待续

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Culture荣耀而辉煌。我们早就听说过斯柯达与自行车的渊源,其实斯柯达还与赛车有着千丝万缕的关系。国内的赛道上,如今几乎很少看到斯柯达的身影,但在国外每年都有斯柯达车型参与各种拉力赛的讯息,而且成绩不赖。如果一定要用一个数字来证明斯柯达与赛车有关,那两者结缘120周年足以佐证。斯柯达荣耀而辉煌的赛车传奇自1901年正式开启。1899年底,斯柯达汽车的前身—

玩家丨从游戏到硬核模拟,赛车模拟软件指北

玩家丨从游戏到硬核模拟,赛车模拟软件指北

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电子竞技走入真实赛车。一入冬,疫情如猛虎反复无常,去年怎么过年恐怕今年要以同样的形式再宅一遍。卡雷拉杯、FE纷纷推出了官方线上竞赛,随之而来的,赛车模拟器设备价格也会跟着供求关系的变化异常坚挺。去年我们科普了一波模拟器硬件如何挑选(玩家丨纽北纽北,宅家赛车模拟器推荐指北),今天,再来看一看赛车模拟软件,哪些才能为我们解锁驾驶新技能。极品飞车不出意外,《极品飞

行业 | 中国电动汽车百人会论坛(2021)共谈汽车产业未来

行业 | 中国电动汽车百人会论坛(2021)共谈汽车产业未来

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行业新格局,新发展。疫情下愈发复杂的国际政治经济形势下,汽车产业的发展与经济格局的变化始终捆绑在一起。当格局面临突破之时,业内发出过这样一些疑虑。如何培育足以支撑“扩大内需”战略基点的新能源汽车市场,需要制定什么样的路径举措来刺激市场增长,为此还需要制定哪些政策支持?产业链中还有哪些“卡脖子”的关键科技问题,如何攻克?如何加速5G、大数据、物联网、人工智能等

新车丨“种草”奥迪A3,新生代眼中的豪华好物

新车丨“种草”奥迪A3,新生代眼中的豪华好物

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不将就,是对新生代豪华车主的尊重。自2014年奥迪A3引入国内,以亲民的售价和不俗的产品实力赢得许多奥迪粉的亲睐。在我生命中路过的A3系列车型太多:A3三厢,短轴距易操控;A3两厢,拥有更多拓展和实用空间;A3e-tron,在新能源领域的试水作品,进一步提升了燃油经济性;S3,性能钢炮的代表作,多少参加0-4加速赛的硬核车主都选择了它,并在赛场上宰牛屠马,可

访谈|我们该如何解读捷豹路虎的个性定位?

访谈|我们该如何解读捷豹路虎的个性定位?

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访谈“对于捷豹品牌,我们不会一味地追求量,而是追求极致性能和英伦驾控。”——李大龙在我看来,捷豹路虎不仅仅是汽车品牌,更像是中英文化交流的使者之一。在中国市场上的英伦汽车品牌里,捷豹路虎的受众更宽泛。因为它接地气,不需要狠命用钱砸便可以拥有。就连他们的高层领导也有一个很中式的名字,李大龙。李大龙本名RichardShore,现任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合

Data | 2020车市销量背后的酸甜与苦辣

Data | 2020车市销量背后的酸甜与苦辣

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2020年的汽车市场表现是超预期的。2020年可真是魔幻啊,充满着惊吓、惊险和惊喜。于国内汽车市场而言,也是一波多折。还记得去年初疫情席卷全国时,多数企业遭遇停摆,2月份国内汽车市场同比跌幅高达80%以上,即使3月份部分企业迎来复工复产,当月同比跌幅依旧在50%左右。这样的形势下,业内人士曾有过非常不乐观的预测,2020年全年车市跌幅要超过20%。这对于自2

Experience丨从晨曦漂到日落,我觅得了AMG的全新打开方式

Experience丨从晨曦漂到日落,我觅得了AMG的全新打开方式

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///Experience///漂移,是一次又一次在可控与失控边缘的自我救赎。冰雪与汽车,本不相配,冰雪意味着湿滑、低附着力和并不高的行车安全系数;而驾驶,想要“车随心动”,不能让轮胎突破抓地极限。就如我不爱循规蹈矩地生活,驾驶也有截然不同的方式。当冰雪与AMG相遇,是一场视觉、听觉与触觉的感官盛宴,更是对驾驶技艺的一次挑战。AMG驾驶学院中,教练告诉我们:

仕驾丨新能源优等生Aion LX

仕驾丨新能源优等生Aion LX

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它有传统车企的稳健,兼具新势力的创新。自2011年广汽集团开始涉足新能源汽车事业,到2017年广汽新能源公司成立,再到去年埃安品牌的正式独立,十年耕耘,广汽新能源已然给出了几款受到市场认可的纯电产品。提及纯电,续航里程是绕不开的话题,今年冬天特别寒冷,对于新能源汽车更是严酷考验。如果车主为了行驶里程要轻踩轻放,关掉音响,不开启空调,改变驾驶习惯,那在我眼里一

后市场|倍耐力以高价值产品及技术,继续发力中国市场

后市场|倍耐力以高价值产品及技术,继续发力中国市场

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后市场1月7日,倍耐力于上海举办媒体沟通会,展示高价值产品、技术以及倍耐力在中国市场的布局规划。倍耐力的此次沟通会现场,是一次沉浸式的体验之旅。不仅三大产品家族系数亮相,还特别复刻了倍耐力在中国独具特色的品牌体验中心PZeroWorld授权零售店,展示倍耐力丰富的产品技术、高价值的定制化服务以及与万宝龙、PUMA等全球知名品牌联名的跨界合作产品等。我们沉浸式

Gossip | 富士康注资拜腾汽车,谁的梦想谁来圆?

Gossip | 富士康注资拜腾汽车,谁的梦想谁来圆?

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Gossip方法总比困难多。我记得,第一次与丁清芬近距离交流是在2019年的11月份,那一次是拜腾汽车首次将正在试运营的南京工厂向国内媒体开放。交谈中,丁清芬说的那些话我依稀记得,因为言语里的坦白和真诚。“难,我们确实很难,但还是咬着牙坚持下来了。”直至2019年底拜腾汽车的南京工厂才走入正轨,这比先前拜腾制定的计划表晚了不少时间,也同样意味着新车交付不能如

Culture|125年前的那个圣诞,机械师和书商埋下斯柯达萌发的种子

Culture|125年前的那个圣诞,机械师和书商埋下斯柯达萌发的种子

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Culture这是一份迟到的祝福,但心意是真诚的。刚刚过去的2020年12月,是斯柯达汽车创立的第125周年纪念。虽然在华夏大地上,这个品牌被归属于上汽大众旗下,但依然有很多小伙伴知道,斯柯达来自于捷克,一个不曾被战火硝烟侵犯过的国度。那一份未被破坏的历史,宁静又祥和,也始终都是斯柯达品牌所秉持的气质。我们今天要讲的故事,始于1895年的那个圣诞节前夕。He